Forfaits et remises
Un forfait (pack) paie d'avance des heures de cellule. Les vols restent facturés au plein tarif ; la remise est calculée à part et créditée sur le compte du pilote.
Ce que le club définit
Chaque club crée ses forfaits dans Tarifs › Forfaits et choisit :
- le nombre d'heures de cellule couvertes (25 h, 10 h, 50 h… autant de forfaits que voulu) ;
- le prix de vente du forfait et le compte de vente ;
- pour chaque machine, le prix forfait de l'heure : 0 € (heure gratuite), une fraction du prix normal, ou le prix normal (machine non couverte).
Sur les heures couvertes, le prix de l'heure tombe au « prix forfait » de la machine ; la différence est rendue en remise.
Exemple (montants d'un club, à adapter)
Forfait de 25 heures vendu 550 € :
| Machine | Prix normal | Prix avec forfait | Remise par heure |
|---|---|---|---|
| Monoplace début | 19 €/h | 0 €/h | 19,00 € |
| Biplace école | 25 €/h | 0 €/h | 25,00 € |
| Motoplaneur (cellule) | 25 €/h | 0 €/h | 25,00 € |
| Monoplace club | 29 €/h | 0 €/h | 29,00 € |
| Monoplace de performance | 35 €/h | 3,50 €/h | 31,50 € |
| Biplace performance | 41 €/h | 8,20 €/h | 32,80 € |
| Monoplace performance+ | 42 €/h | 8,40 €/h | 33,60 € |
Dans cet exemple, le forfait ne couvre ni le lancement (remorqué, treuillée), ni le moteur du motoplaneur, ni l'avion : ils restent au plein tarif. Ce choix appartient à chaque club.
Le calcul
Pour chaque vol couvert :
remise = heures décomptées du forfait × (prix normal − prix avec forfait)
- Les heures sont décomptées dans l'ordre des vols. Si le forfait s'épuise au milieu d'un vol, seule la partie encore couverte est remisée ; le reste est au plein tarif.
- Sur un vol partagé, chacun décompte sa moitié de son propre forfait.
- Plusieurs forfaits achetés se consomment l'un après l'autre, du plus ancien au plus récent.
- Un forfait s'applique aux vols à partir de sa date de validité (en principe la date d'achat) et vaut pour l'exercice où il a été acheté : les heures non utilisées ne sont pas reportées.
- Un forfait acheté après des vols de l'exercice peut s'y appliquer si sa date de validité est antérieure : les remises sont alors recalculées.
Exemples de calcul
Avec le forfait de l'exemple ci-dessus :
| Vol | Plein tarif (FL) | Remise (REM) | Reste à payer |
|---|---|---|---|
| Solo 1 h 30 en monoplace club, remorqué de 15 centièmes | 43,50 € + 48,30 € = 91,80 € | 1,5 h × 29 € = 43,50 € | 48,30 € (le remorqué) |
| Solo 2 h en monoplace de performance, treuillée (vol de plus de 46 min) | 70,00 € + 19,00 € = 89,00 € | 2 h × 31,50 € = 63,00 € | 26,00 € |
| Vol partagé 2 h en biplace performance, remorqué de 12 centièmes : votre moitié | 41,00 € + 19,92 € = 60,92 € | 1 h × 32,80 € = 32,80 € | 28,12 € |
| Solo 2 h en monoplace club, 0 h 30 restant au forfait | 58,00 € + lancement | 0,5 h × 29 € = 14,50 € | 43,50 € + lancement |
Le forfait est-il rentable ? Il est remboursé quand le total des remises atteint son prix : prix du forfait ÷ remise par heure. Avec l'exemple à 550 €, cela donne environ 22 h en biplace école ou motoplaneur, 19 h en monoplace club, 17 h 30 en monoplace de performance et 17 h en biplace performance ou performance+ ; en monoplace début seul, il ne l'est pas.
Côté club
| Action | Où | Qui |
|---|---|---|
| Définir un forfait (heures, compte de vente, prix forfait par machine) | Tarifs › Forfaits | Administrateur, trésorier |
| Vendre un forfait à un membre (prix, date de validité) | Facturation & Vols › Packs › Vendre un forfait | Trésorier |
| Calculer les remises des vols facturés | Facturation & Vols › Packs › Appliquer les remises | Trésorier |
| Suivre les forfaits d'un membre | Fiche du membre, onglet Forfaits | Secrétariat, trésorier |
Appliquer les remises ne traite que les vols pas encore examinés ; le recalcul complet rejoue tout l'exercice, en cas de doute. Le bouton Contrôle repère sans rien modifier les anomalies, par exemple un vol partagé remisé pour un seul des deux pilotes.