Une journée type
Le déroulé d'une journée d'activité, dans l'ordre où elle se passe sur le terrain.
1. Ouverture de la planche
Instructeur ou responsable d'activité.
Depuis le kiosque déjà appairé, ou depuis le portail membre (onglet Gestion de la planche), on choisit le responsable du jour et on ouvre la planche. C'est ce qui autorise la déclaration de vols pour cet aérodrome aujourd'hui, et démarre le suivi OGN si le terrain en est équipé.
2. Planification
Instructeur ou responsable d'activité.
- Enregistrer qui est présent (import Click&Glide ou ajout manuel).
- Affecter les machines aux pilotes présents pour la journée.
- Composer les équipes « moyens de lancement » : treuil et remorqueur du jour.
3. Suivi des vols
Tout pilote, ou le kiosque.
- Déclarer un vol : pilote, machine, type de vol, mode et type de lancement.
- Décoller puis Poser avec le gros bouton de la carte du vol (onglet Planche).
- Modifier, dupliquer ou supprimer un vol via le bouton ⋯ tant qu'il n'est pas validé.
- Repérer une vache, ou un vol détecté par OGN mais non déclaré.
4. Temps moteur
Pilote de TMG ou de remorqueur.
- Remorqueur : ouvrir sa « planche avion » du jour (pilote et index de départ), puis ne saisir qu'un relevé d'index par vol — le temps moteur se calcule seul. La chauffe et les essais se déclarent comme des vols dédiés (+ Chauffe, + Essais).
- TMG, avion, planeur autonome lancé en « Autonome » : l'index moteur de départ se saisit à la déclaration, l'index de fin en posant le vol.
5. Validation et clôture
Tout pilote, puis l'instructeur ou le responsable.
- Le pilote certifie son vol posé depuis l'onglet Planche (« mes données sont correctes ») — avec son n° FFVP sur la tablette si le club l'exige.
- Le responsable valide chaque vol depuis l'onglet Tous les vols, ou tous en un lot. Un vol incomplet est ignoré, sans bloquer les autres.
- Un vol validé est verrouillé ; il part ensuite vers l'ERP.
- En fin d'activité, on ferme la planche.