Facturer les vols

Chaque vol validé sur la Planche arrive dans l'ERP, qui le facture au plein tarif sur le compte du ou des payeurs. Les remises de forfait se calculent ensuite, à part. Ce guide vous mène du vol « à facturer » à la ligne visible sur le compte du pilote.

Exemple suivi dans ce guide : le samedi 7 novembre 2026, six vols ont été validés sur la Planche. Un des vols est celui de Paul Bernard : biplace école pendant 48 minutes, remorqué de 12 centièmes d'heure. Les prix sont un exemple (la grille de votre club sera différente) : 25 €/h pour la machine, 3,32 € le centième de remorqueur.

Droits : Gérer la facturation des vols (secrétariat et trésorier) et Préparer la comptabilité pour appliquer ; Poster une écriture (trésorier) pour figer. Corriger, créer ou supprimer un vol demande le droit Corriger l'enregistrement d'un vol (secrétariat et bureau ; pas le trésorier : il demande au secrétariat).

Étape 1 : retrouver les vols à facturer

Où : Facturation & Vols › Vols.

Dans Statut, choisir En attente. D'autres choix existent : Appliqué, Posté, Facturé à 0 €, Supprimés, Tous.
Renseigner Date début et Date fin (7 et 7 novembre) puis Filtrer.

Vous devez voir : la liste de vos six vols, chacun avec sa date, sa machine, son pilote, sa durée et son lancement. Le compteur « 6 vol(s) » confirme.

Un vol manque dans la liste ?

Il n'a pas encore été validé sur la Planche, ou pas encore transféré. Voir l'étape 6.

Étape 2 : prévisualiser

Cliquer Prévisualiser (en haut à droite de la liste). L'ERP calcule la facturation de tous les vols cochés, ou de tous ceux de la page si vous n'en avez coché aucun.

Vous devez voir : un encadré « Aperçu batch · 6 vols » qui indique combien de vols sont facturables, combien sont en erreur, et le total. Pour Paul Bernard, la ligne détaille :

Élément	Calcul	Montant
Biplace école	0,8 h × 25 €/h	20,00 €
Remorqué	12 centièmes × 3,32 €	39,84 €
Total au plein tarif		59,84 €

Le détail d'un vol se consulte aussi ligne par ligne (icône ⓘ Détails bruts).

Étape 3 : corriger les erreurs

Dans notre exemple, un vol est en erreur : « machine sans tarif ». Les erreurs bloquantes les plus fréquentes :

Message	Cause	Correction
Machine sans tarif	La machine n'a pas de tarif pour la date du vol	Voir le trésorier : Tarifs › Machines
Payeur introuvable	Le pilote ou l'élève n'est pas un membre facturable	Corriger le Facturé à du vol
Temps moteur manquant	Index moteur non saisis	Corriger le vol (index départ et arrivée)
Machine de lancement absente	Vol remorqué ou treuillé sans machine de lancement	Corriger le vol

Pour corriger un vol (crayon ✎ Modifier le vol) : modifiez la donnée fausse, écrivez un motif (il est obligatoire et reste dans l'historique), Enregistrer. Puis relancez Prévisualiser.

Un vol en trop (saisi deux fois, annulé) : icône corbeille Marquer supprimé, avec un motif. Il sort de la facturation. Restaurer le vol le remet si vous vous êtes trompé.

Un vol oublié (jamais saisi sur la Planche) : Nouveau vol, avec un motif.

Qui paie

Par défaut, un vol d'instruction est payé par l'élève, un vol solo par le pilote, un vol partagé à 50/50. Pour changer, remplissez Facturé à (et le commentaire) dans la correction du vol. Tout le détail est dans Facturer les vols.

Étape 4 : appliquer

Quand le total vous semble juste : Appliquer tout.

« Appliquer tout » applique tous les vols de la page

Le bouton traite tous les vols affichés, pas seulement ceux que vous avez cochés. Si vous voulez n'en facturer que quelques-uns, filtrez d'abord la liste pour qu'elle ne contienne qu'eux.

Vous devez voir : un message « 5 écritures créées » (si cinq vols sont facturables). Les vols passent au statut Appliqué. Pour un vol sans rien à facturer (solo sur un planeur privé, lancement autonome), le statut est Facturé à 0 €.

Chaque écriture est au journal FL, en brouillon, sur le compte 411 du payeur. Pour Paul Bernard : débit de son compte de 59,84 €, crédit des comptes de produits (planeur, remorqué).

Étape 5 : appliquer les remises de forfait

Si des pilotes ont un forfait (le forfait de 25 h, par exemple), calculez leurs remises :

Facturation & Vols › Packs.
Appliquer les remises. Une écriture REM par pilote est créée ou mise à jour : elle crédite son compte de la remise.

Le bouton Contrôle repère les anomalies sans rien modifier. N'utilisez le Recalcul complet que si le trésorier vous le demande : il rejoue tout l'exercice.

Détails et exemples chiffrés : Forfaits et remises.

Étape 6 : si un vol manque ou doit changer après coup

Situation	Que faire
Vol non validé sur la Planche	Le responsable le valide sur la Planche
Validé mais pas encore dans l'ERP	Attendre le transfert, ou lancer Sync Planche (droit Exploitation Planche)
Dans l'ERP, pas encore facturé	Le corriger dans l'ERP (étape 3)
Déjà facturé (brouillon FL)	Annuler la facturation (Draft) sur la ligne du vol, corriger le vol, puis Appliquer de nouveau
Déjà facturé et posté	Contre-passer l'écriture FL (Saisir une écriture), corriger, refacturer

Un vol modifié sur la Planche après son transfert est signalé « modifié après transfert » et sa facture est annulée automatiquement.

Étape 7 : la part du trésorier

Les écritures FL et REM sont en brouillon. En général chaque trimestre, le trésorier :

relit les brouillons (Finance › Comptabilité › Saisie › Journal, journal FL puis REM, filtre Brouillons) ;
les poste (cocher, Poster la sélection).

Jusque-là, les membres voient ces lignes « en attente » sur leur compte : elles sont dues, mais pas encore figées.

Si ça ne marche pas

Problème	Que faire
Aucun bouton Appliquer tout	Il faut le droit Gérer la facturation des vols, le droit Préparer la comptabilité et un exercice actif choisi en haut de l'écran.
« Aperçu : bloqué par des erreurs de paramétrage »	Corriger les erreurs listées (étape 3). Les vols en erreur ne sont pas facturés.
Le total d'un vol paraît faux	Ouvrir Détails bruts et comparer à la grille de Tarifs en vigueur à la date du vol.
Un pilote dit que son forfait n'a pas été appliqué	La remise est calculée à part (étape 5). Si elle manque encore après quelques jours, vérifier la date de validité du forfait.